新入荷 再入荷

HYPERPRO(ハイパープロ) フロント・リアスプリングキット,HYPERPRO | HYPERPRO,フロント・リアスプリングキットからHYPERPRO:ハイパープロの,HYPERPRO ハイパープロ ローダウン フロントスプリング ZX-25R,リアSPR_モノコンビ.jpg車両売却にともない出品します。希少　ワークスパフォーマンス　works x-pro Z1 Z1R GS400。WR250Rのモタード仕様にインストールしていました。SR400用 フォークジョイント（エアバルブ無し用）15cmロング未使用品。スプリングの巻き方に特徴があり、バイクの荷重変化を上手に受け止めてくれる印象です。ダックス125リアショック。モタード仕様化に伴い、オフロード用のソフトスプリングから変えましたが、走りがシャキッとして、路面をしっかりとグリップする安心感が増した印象です。KSR KSR1 KSR2 KSR50 KSR80 純正リアショック。NDロードスターにTEIN のサスとEDFC という電子制御をインストールしているサスペンションマニアです。Öhlins KA2124 オーリンズ　リアショック　ゼファー400。BMWのテレレバーとデュオレバーも所有して体験しています。ライブディオZX 前期 フロント銀フォーク 三ツ又。スプリング交換の効果を本当に体験していただきたいです。オーリンズ OHLINS ya7372 リアショック 希少？。合わなければ転売できますが、これを知らないのは正直、損だと思います。SR400 フォークジョイント　150mm エアバルブ有。なかなか出品がありませんが、この機会にいかがでしょうか？写真のフロントフォークオイルは5年ほど前に一度開けています。ショウワ サスペンション　バリオス2 最終値下げ中　早い者勝ち。8割ほどですが、オマケとお考えください。こう　OKD サスペンション　モンキー用　230ミリ加工。※Amazonなどでも購入できるようです。mutt motorcycles LIRICAオリジナルサスペンション。以下、メーカー説明抜粋--スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。SHOWA MCN-791 CB750リアサスペンション。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。ショベルサスペンションFLHカバーサス12インチ約31mm。■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。カニ足ライザー　トップティー　74スプリンガー用。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。YSS DTG リアサスペンション330mm【RB220-330P-48-85】。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。sr400 KYB KGS328 リアサスペンション。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。ライブディオZX AF35 フロントフォーク２本（純正品）。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。カブ リヤサスペンション左右 武川 製　良品　受け渡し前磨き。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。SHOWA リアサスペンション CB1300。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。SR400 フロントフォーク　RH01J Y3HT SR500。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。SP武川 モンキー　ゴリラ　トップブリッジ　 06-02-0019。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。デイトナ　ＧＢ３５０／Ｓ用ローダウンリアサスペンション ショートスタンド付。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···フォークスプリング対応車種メーカー···ヤマハ