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SC-PROJECT】バイク用マフラー | STREET TRIPLE 製品情報,S1 Exhaust Triumph / Street Triple RS 765 / 2022 (T18-LT41T),SCプロジェクト トライアンフ STREET TRIPLE 765 RS 20-22 S1,S1 Exhaust by SC-Project Triumph / Street Triple RS 765,S1 Exhaust by SC-Project Triumph / Street Triple RS 765SCプロジェクトSTREET TRIPLE RS (2017-2019)S1 スリップオン サイレンサー フルチタン　です。マフラー　ゼファー400。STRを手放すことになり売却を決めました。CBRCBXガニブレ。1年ほどしか使っていないので見た目は綺麗です。☆キムコ スーナー50SS マフラー。しかし、駐車場に置いていたら、バッフル部分に接触されたようで、運良くマフラー自体は金属部分のヘリに小傷程度ですみましたが、インナーバッフルの端がひしゃげてしまっております。CBX400F ワルツ機械。当然取り外しにも支障もなく、マフラー自体の歪みもありませんが、気になる方は避けて頂き。TDR850用 カーボンサイレンサー スリップオンマフラー ジャンク。外見で言いますと、小傷が諸所にあるのと、焼けがあるためやや黄色みに変色しています。バンディット250 gj77 プリティーレーシングマフラー。とはいえ大きな傷や目立った錆などはないと思います。スーパーカブ50VALIENTEコラボマフラー。バッフルは使用感があります。CBX400F 猪武者ブレット2。性能面で言いますと、ノーマルよりも数キロ軽くなり、乗っていても違いが分かるくらいです。OVER Racing マフラー カーボン 61mm 400 250。高回転での伸びも良くなります。モンキー　マフラー。しかし、下が細くなる傾向にあり、車検でノーマルに戻した際、ノーマルのバランスの良さを実感し、それ以降仕舞われている状態でした。スーパーカブ50 クロスカブ50社外マフラー。決定で言うと、バッフルを装着していても音が結構大きいことです。ボルティー　KENZ BSAマフラーのサイレンサーのみ(エキパイ欠品)。住宅街だったもので、少し離れてからエンジンをかけていました。SR400 純正マフラー＆エキパイ　2J2-14710。わたしのモデルが2017年モデルで、それ以降のモデルには適合しているが不明なため、2017-2019年のSTRをお持ちの方でお願いします。今週まで「たー」　CB400FOUR nc36 ショート管。